Securitas Belgique forme chaque année d’innombrables participants en premiers secours (BHV). Pour rendre ces formations encore plus réalistes et accessibles, Securitas présente, en collaboration avec FireWare, son cinquième centre mobile d’entraînement : le tout nouveau Fire Fighting Training Truck. Une véritable avancée en matière de professionnalisme, de durabilité et de confort.
Une ambition claire
Le moteur de ce projet ? Christophe van Eesbeek de Securitas. Avec une mission limpide : construire un camion d’entraînement incendie qui fixe à nouveau la barre plus haut. Ensemble avec FireWare, il a relevé le défi – et le résultat est impressionnant.
Du conteneur maritime à la remorque col de cygne
Les quatre premiers camions d’entraînement étaient basés sur des conteneurs maritimes. Simples, solides et fiables, ils représentaient une base logique pour la première génération. Mais pour la cinquième remorque, d’autres exigences ont été posées. Nous avons donc opté pour une remorque col de cygne. Un choix judicieux : le plancher plus bas et le plafond plus haut offrent une sensation beaucoup plus spacieuse et accessible. La remorque procure ainsi davantage de confort, de prestige et de possibilités de variation dans les exercices.
À l’entrée, les participants arrivent dans un hall, avant de se diriger vers la droite vers la salle de théorie. Là aussi, le confort a été une priorité : on ne se sent pas dans un camion, mais dans une salle propre, agréable et baignée de lumière naturelle. Le col de cygne se prête en outre parfaitement à une disposition en gradins, garantissant à chaque participant une visibilité optimale sur l’instructeur et l’écran de présentation. Depuis cet endroit, il est également possible de suivre les exercices dans la salle de pratique via le système de caméras.
Une réponse ingénieuse à la répétition
L’autre moitié de la remorque est dédiée à la pratique. Ici, les participants peuvent s’exercer à éteindre des foyers alimentés au gaz à l’aide de petits extincteurs. Les espaces mobiles d’entraînement étant compacts, la variation est un défi : lors des formations de recyclage, le risque est que les scénarios deviennent prévisibles. Dans ce camion, la solution est créative.
Grâce à des cloisons coulissantes, de nouvelles configurations apparaissent sans cesse. L’une des parois comprend même une porte, permettant de créer des couloirs, placards, pièces supplémentaires et obstacles : aucun exercice ne se ressemble ! Et la rampe arrière ? Elle se transforme en plateforme pour des exercices extérieurs. Cela apporte non seulement plus de dynamisme, mais permet aussi d’utiliser toute la portée du dévidoir de tuyau d’incendie.
Un entraînement réaliste, une conception flexible
Les foyers sont générés par les simulateurs d’extinction FireWare Vesta. Ces unités mobiles se glissent facilement sous différents modules interchangeables. Ainsi, l’espace d’entraînement peut rapidement passer d’une cuisine à une chambre de soins, ou d’un bureau à un environnement industriel.
Un plateau multifonctionnel spécialement conçu peut se transformer en un clin d’œil en bureau, lit ou plan de travail. Ainsi, chaque tentative d’extinction se déroule dans un nouveau scénario.
Plus durable et plus propre
Un grand pas a également été franchi en matière de durabilité. Les feux alimentés par Exxsol et les extincteurs à poudre appartiennent au passé. Le nouveau camion fonctionne avec des flammes alimentées au gaz et des systèmes d’extinction, dont les extincteurs à mousse rechargeables Neptune. Pas de suie, pas de poudre : un environnement d’apprentissage propre et meilleur pour l’environnement.
Grâce à deux stations de remplissage intégrées, les extincteurs peuvent être immédiatement remis en service. Cela réduit considérablement les mouvements logistiques et les coûts.
Sécurisé et simple d’utilisation
L’ensemble de l’installation est contrôlable à l’aide d’une seule télécommande compacte. Flammes, fumée, éclairage, ventilation et alarme sonore “slow-whoop” : tout se règle facilement au creux de la main.
La sécurité est garantie par des capteurs de température, de CO et de LIE, des arrêts d’urgence doubles et un interrupteur de sécurité automatique.
Utilisable partout
Avec un réservoir de 1 000 litres d’eau propre et d’eaux usées, une réserve de gaz généreuse et un pack batterie Li-ion, le camion peut fonctionner totalement en autonomie. Idéal pour les sites sans infrastructures et pour un démarrage rapide.
Une construction collaborative
La conception est née d’une co-création entre Securitas et FireWare. En identifiant les besoins pédagogiques, un cahier des charges précis a été établi. Sur cette base, plusieurs conceptions ont été réalisées. Après avoir soigneusement pesé les avantages et inconvénients, un design définitif a été retenu : un camion répondant à toutes les exigences de Securitas. Non seulement sur le plan technique, mais aussi en termes de durabilité, d’ergonomie, de confort et de pédagogie. Avec ce document comme fondement, le marché a été exploré. Le choix s’est porté sur le constructeur de remorques Moeyersons, parfaitement aligné sur les besoins.
La collaboration a été excellente : Moeyersons n’a pas seulement exécuté la conception, mais l’a même améliorée. Le résultat est une remorque impressionnante où l’expertise de Securitas, FireWare et Moeyersons se rencontre. Chaque détail a été minutieusement pensé. On le voit et on le ressent dès qu’on entre dans ce centre mobile d’entraînement.
Prêt pour l’avenir
À l’été 2025, le Fire Fighting Training Truck a officiellement pris la route. Un atout précieux pour l’offre de formation de Securitas. Nous sommes fiers de ce résultat et souhaitons à tous les futurs participants beaucoup de plaisir et d’apprentissage !
FireForum.be
FireForum.be a publié un bel article sur le Fire Fighting Training Truck, avec des photos illustrant le processus de construction de la remorque. Curieux ? Lisez-le ici !
