Mit dem \u00dcbungsl\u00f6scher Druckgriff lernen die Kursteilnehmer alle Verfahren, die sie in einer echten Situation beherrschen k\u00f6nnen m\u00fcssen. Erst muss man den Sicherungsstifte entfernen, dann erfolgt ein kurzer Testversuch. Anschlie\u00dfend werden die L\u00f6schtechniken mit dem L\u00f6schtrainer ge\u00fcbt.<\/p>\n
In manchen \u00dcbungssituationen k\u00f6nnen Schaum und sogar Wasser unerw\u00fcnscht sein. Sie k\u00f6nnen eine oder beide F\u00fcllungen auch weglassen und den L\u00f6scher nur unter Druck setzen. Auch dann kann man immer noch das Verfahren zur Wahl des richtigen L\u00f6schmittels bis zum Einsatz des L\u00f6schversuchs \u00fcben.Ein L\u00f6schverfahren mit Luft funktioniert nur dann richtig, wenn zudem ein Silkflame eingesetzt wird.<\/p>\n
Der L\u00f6scher l\u00e4sst sich einfach f\u00fcllen, indem man die Oberseite mit einem Schl\u00fcssel losdreht. Geben Sie dann (falls erw\u00fcnscht) eine Schicht \u00dcbungsschaum und Wasser hinzu, und setzen Sie den L\u00f6scher mit einem einfachen Kompressor \u00fcber das Autoventil oder die Kupplung am Schlauch, unter Druck. Sie k\u00f6nnen den F\u00fclldruck auf dem Manometer ablesen.<\/p>\n